Hevoset ovat monipuolisia maaeläimiä, jotka auttavat omistajiaan viljelyssä maata ja kuljettamaan tavaroita kylän ulkopuolelta. Jälkimmäisessä tapauksessa hevosen lisäksi olisi käytettävä erityistä pyörillä varustettua vaunua, jota kutsutaan nimellä "kärry". Yhdessä eläimen kanssa siitä tulee hevosvetoinen ja sitä voidaan käyttää liikkumaan julkisilla teillä. Tästä syystä jokaiselle viljelijälle on hyödyllistä oppia tällaisen mallin itsenäisen luomisen piirteistä.

Ostoskorin käyttö

Hevoskärryn suunnittelu ja suunnittelun ominaisuudet riippuvat suoraan lopputuotteen käytön tarkoituksesta. Esimerkiksi ihmisten kuljettamiseksi julkisilla teillä, vaunun sisälle on asennettava kätevät penkit ja kahvat ja ulkopuolelta heijastimet. Tämän mallin sivujen tulisi olla melko korkeat matkustajien suojelemiseksi pölyltä ja kiviltä, ​​jotka lentävät ohi kulkevien autojen pyörien alle.

Jos kärryä käytetään vain heinän tai oljen kuljettamiseen, sen alusta voi olla valmistettu puusta, ilman että rakenteen lujuudesta on paljon huolta. Hyvä vaihtoehto tässä tapauksessa olisi hyvin kuivatut lehtipuut (mutta ei havupuut).Suurten ja raskaiden kuormien kuljettamiseen soveltuvat vahvan rungon kärryt ja vahvoihin pyörätukiin kiinnitetyt metalliset alustat. Tämän suunnittelussa voit käyttää melkein mitä tahansa raaka-ainetta, tärkeintä on, että se täyttää kaikki lujuusvaatimukset.

Joissain tapauksissa hevoset voidaan valjastaa kärryihin, jotka on suunniteltu hevosen ratsastusta varten ympäri kaupunkia. Tietysti tällaisissa tilanteissa rakenteen ulkonäköllä on tärkeä merkitys valinnassa, siksi on toivottavaa, että kaikki vaunun elementit valmistetaan vain korkealaatuisesta puusta, joka on läpikäynyt asianmukaisen käsittelyn.

Tiedätkö Historialaisten mukaan ensimmäinen hevonen ilmestyi noin 60 miljoonaa vuotta sitten ja painoi vain 5 kg ja sen korkeus oli 35 cm. Eogippus kutsuttiin hänen eläintieteilijöistään.

Hyväksi koristemateriaaliksi pidetään myös muovia, joka voi täydentää ulkoasua tai keskittyä kärryn tiettyihin osiin. Erikseen voidaan erottaa kärryt, joita käytetään hevosten valjastamiseen talvella. Toisin kuin tavallisissa pyörävaihtoehdoissa, niissä ei ole akseleita, mutta tämä ei estä niitä kehittämästä nopeutta noin 6 km / h.

Hevoskärryjen tyypit

"Kärry" tai "kärry" - yleiset nimet hevosvetoisille kärryille, joissa on neljä pyörää. Yleensä hevoset valjastetaan heihin, mutta toisinaan on tapauksia, joissa käytetään muulia, puhvelit ja härät. Useimmiten pääasiallinen materiaali tämän tyyppisen kuljetuksen valmistuksessa on puu, ja usein koko rakenne sijoitetaan samoihin puisiin pyöriin.

Kärryt, joissa on kumiset pneumaattiset pyörät ja vetovaljaat, ovat nykyaikaisempi versio kärryistä, joiden kantokyky on noin 750 kg. Itse kärryn paino voi vaihdella välillä 250-300 kg, koska tässä riippuu paljon tietystä rakennetyypistä. Tärkeimmät lajikkeet ovat seuraavat.

Johdinauto

Kärry - erityisesti varustettu kärry ihmisten kuljettamiseen. Suunnittelussaan alun perin tarjotaan matkustajien istuimet ja ohjaamo, ja sivujen sisäpuolelle asennettuja kahvoja voidaan käyttää myös matkustajien turvallisuuden parantamiseksi matkalla. Vaunujen pyörät on valmistettu vain ilmarenkaista, koska niiden on kuljettava kovilla tienpinnoilla.

Ruumisauto

Tällä termillä tarkoitetaan pitkää kärryä, jonka etu- ja takaosat yhdistetään pitkillä pitkittäisillä laudoilla tai tangoilla, metallisilla levyillä, jotka on pinottu niiden päälle poikittain. Drogeilla ei ole vartaloa, ja vanhoina päivinä niitä käytettiin hautajaiskärinä kuljetettaessa kuolleiden ruumiita hautaamispaikkaan. Nykyään tämä kärryversio sopii mainiosti isojen tavaroiden, mukaan lukien heinänpätkien, kuljettamiseen, jos omistaja kiinnittää ne oikein pintaan.

Hyllykkö

Tämän tyyppisiä kärryjä käytetään useimmiten raskaiden kuormien kuljetukseen. Hänen ruumiinsa on tehty kiinteästä puupohjasta, jolle kuorma asetetaan, kiinnittämällä se tarvittaessa. Hyllytaso voi olla valmistettu massiivipuusta: pitkittäissuunnassa levyt asetetaan hyvin lähelle toisiaan ja kiinnitetään sivuille poikittaisilla, lyhyemmillä puuelementeillä. On toivottavaa asentaa koko rakenne kiinteään metallikehykseen, jolla on hyvä iskunvaimennus, ja käyttää kumirenkaita puhallettavia renkaita pyörien muodossa.

Miehistö

Miehistö on suljettu matkustajavaunu, jonka rakenne tarjoaa jousia. Se voi olla yksiakselinen (kaksipyöräinen) ja kaksiakselinen (nelikykyinen), enemmän tai vähemmän liikkuva, mikä vaikuttaa ohjattavuuteen. Muita näiden lajien välisiä erityispiirteitä ovat:

• erot rakenteellisessa vakaudessa;
• kehon osan kapasiteetti;
• tyyppi jouset;
• kantavuus.

Valjaustyyppiin perustuen miehistöt on varustettu vetoaisalla tai akseleilla. Puisia elementtejä voidaan käyttää pyörinä, mutta ne ovat ominaisempia pienille retkeilyhenkilöstölle yksityisten historiallisten museoiden alueella, ja jäljellä oleviin kärryihin on asennettu kätevämpiä kumirenkaita.

Tärkeää! Laske aina ennakolta tulevaisuudessa kuljetettujen tavaroiden arvioitu paino, mikä auttaa sinua valitsemaan sopivimmat materiaalit kärryn valmistukseen.

Kuinka tehdä hevoskärry omilla käsillä

Eri tyyppisiä kärryjä on helppo löytää julkisesti, mutta kaikki viljelijät eivät ole valmiita maksamaan heistä tuhansia ruplaa. On paljon kannattavampaa tehdä ne omin käsin, varsinkin jos sinulla on jo "kodisuunnittelun" taidot.

Mitat ja piirrokset

Yksinkertaisimmassa versiossa hevoskärry koostuu halutun koon akselista, rungosta ja kiinnitetyistä laitteista. Mitä tulee lopputuotteen parametreihin, niin kaikki on puhtaasti yksilöllistä ja riippuu tulevan ajoneuvon tarkoituksesta. Lyhyisiin matkoihin ja sadon kuljettamiseen riittää kokonaispituus 2,85–3 m, saranoidun osan leveys 1,46 m ja akselin leveys 1 m. Vaunun optimaalinen korkeus on 1 m, mutta on tärkeätä ottaa huomioon hevosen koko ja kärryn käytön tarkoitus. Tällaisen tuotteen esimerkillisellä kaaviolla voi olla seuraava muoto:

Materiaalit ja työkalut työhön

Kaikilla viljelijöillä ei ole mahdollisuutta jalostaa puuta eri tavoin, joten työn helpottamiseksi akselivälinä on parempi valmistaa pyörien metalliakselit, hitsattu kehys ja kaksi paria renkaita (yhdessä kiekkojen kanssa) mistä tahansa autosta etukäteen. Lisäksi niiden lisäksi tarvitset myös:

• puulaudat (mieluiten lehtipuusta);
• metalliputket tai -profiili;
• vasara;
• kynnet;
• metalli kulmat;
• hitsaus kone ja tarvikkeet;
• työkalut puun käsittelyyn.

Voit myös valmistaa ruuvimeisselin ja pitkät itsekierteittävät ruuvit, joiden avulla osat voidaan kiinnittää paremmin liitoksissa.

Tärkeää! Kun valitset metallikulmia, suosittele suuria ja paksuja tuotteita, joiden paksuus on vähintään 5 mm.

Tuotantovaihe

Kunkin yksittäisen kärryn valmistusprosessilla on useita ominaisuuksia ja se tarkoittaa käytetyistä materiaaleista riippuen täysin erilaisia ​​toimia. Valmiin autorenkaiden kanssa suunnittelun suunnitteluvaiheet näyttävät kuitenkin seuraavalta:

1. Ajovarusteiden valmistus: pyörän akselit ja vahva runkoalusta. On toivottavaa, että nämä komponentit ovat täysin metalleja, valmistettu putkesta tai profiilista.
2. Kiinteiden taka- ja siirrettävien etuakseleiden luominen, kiinnitetty paksuun metallitappiin aluslevyillä.
3. Erityisen kiinnityksen tekeminen vetoaisalle (jos tarvitset vetoaisaa). Akselien (pitkät puiset tangot tai rautaputket) tulisi liikkua eri suuntiin, samanaikaisesti yhteydessä etuakseliin. Tämän mahdollisuuden tarjoaa kiinnitysmekanismi.
4. Akselien lisäkiinnitys kannattimilla ja niiden vahvistaminen nauhoilla (akseleihin ja kärryn etuakseliin kiinnitetty lanka sopii täydellisesti tämän elementin rooliin).
5. Pyörän asetus (olemassa olevalle alustalle sinun täytyy vain "laittaa" valmistetut auton pyörät päälle ja kiinnittää ne sopivilla pulteilla).
6. Kärryn rungon (runko-osan) luominen. Valmistetuista laudoista leikataan halutun pituiset segmentit, minkä jälkeen ne kaadetaan kiinteään alustaan ​​ja kiinnitetään runkoon. Jos kärry tarvitsee sivut, oikealla puolella voit tehdä 4 pitkittäistä napaa ja kiinnittää niiden päälle pitkittäiskiskot. Kiinteät sivuseinät on kiinnitetty tukirunkoon ja taka- ja etuosat on suljettu irrotettavilla osilla, mikä tekee valjaiden hallintaprosessista helpompaa.

Video: kuinka tehdä hevoskärry omilla käsillä

Kuinka valjastaa hevonen kärryyn

Kärryn asianmukainen valmistus on vain puolet tehtävän onnistuneesta suorittamisesta, koska ihmisten tai lastin kuljetukseen selviämiseksi sinun on silti valjastettava hevonen oikein.

Tiedätkö Hevosilla on erittäin hyvin kehittynyt kosketustunto, ja huulia ja sorkoja pidetään tässä suhteessa "herkimmin" eliminä. Niiden avulla eläimet ovat hyvin suuntautuneita maahan.

Yleensä tämä prosessi ei eroa lisääntyneestä monimutkaisuudesta ja sen vivahteet riippuvat enemmän betonisuunnittelusta, mutta yleensä omistajan on keskityttävä seuraaviin vaiheisiin:

1. Itse eläimen valmistelu ja puhdistaminen valjaiden yksittäisten komponenttien tilan seuraamiseksi: hevosen on oltava täysin terve, ja kaikki valjaat ja liitoselementit ovat vahvoja ja ehjiä (pienimmätkin vyön hankaumat voivat aiheuttaa odottamattomia ongelmia tiellä).
2. Pituuden säätö ja hinaajan suuntaus (Jos et kiinnitä asianmukaista huomiota tähän kohtaan, valjaat vääristyvät ja kärryn tarkkuus häiriintyy).
3. Lisävarusteet valjaat. Vatsa ja viikon välein kytketty yhteen renkaaseen on kiinnitettävä akseleille.
4. Hevosasu. Laita kaulus, suitset ja sairaanhoitaja päälle vain siten, että jälkimmäinen on kiinnitetty säkin alaosaan (selälle sijoitettuna se on hyvin matala ja säkä - liian korkea). Laita kaulus hevoselle, vain siten, että se ensin sijaitsee tikkujen ollessa ylöspäin, ja sitten se voidaan laskea kaulaan ja kääntää tarvittaessa (tarvittaessa tasoita osa). Vedä nyt niska kaulan ympäri ja suorista se yhtä hyvin. Yhdistä kaikki saatavilla olevat hihnat sopivilla soljilla kiristämällä niitä, kunnes näiden elementtien ja iskiaalisten tuberkuloiden välillä on vain kämmenmäärä.
5. Hevosen kasvi on kuuroinen, mikä voidaan tehdä eri tavoin. Yksinkertaisimmassa versiossa eläimen täytyy astua navan yli, mutta jos se kieltäytyy tästä, voit yrittää saada hevosen taaksepäin. Jotkut yksilöt reagoivat varovaisesti tähän liikkeeseen, joten jos molemmat vaihtoehdot epäonnistuvat, jää vain akselien pyörittäminen seisovaan eläimeen. Jälkimmäinen vaihtoehto sopii parhaiten ujoille ja nuorille.
6. Kaari kiinnitys. Ota tuote ja seiso hevosen edessä katsomalla tarkalleen sitä. Nojaa kaari eläimen oikeaa jalkaa vasten ja käännä sitten hinaajan pituutta kiertämällä. Aseta se lähellä akselien reunaa ja aseta sitten kaarren vasen reuna hinaajan silmukkaan. Toinen on heitettävä akselin yli ja kiinnitettävä niin, että se tulee ulos kiinnitettynä kaarun pääntielle, joka puolestaan ​​on jo tapahtunut hevosen kaulassa. Siirry nyt toiseen akseliin ja käännä kaari lovilla siihen. Aseta hinaaja akselille ja silmukka kaareen. Kiristä puristin hyvin ja kierrä piikki tikkujen ympärille: liittämisen jälkeen ne tulisi asettaa suorassa kulmassa toisiinsa nähden.
7. Lopputapahtumat. Kun hevonen on jo sidottu vasempaan karhoon, jää vain heittää tekosyyt eläimen kaulan ympärille, kiinnittää naru hinaajaan (vain niin, että hevonen voi vapaasti nostaa päätään) ja heittää hihnat akseleiden läpi niin, että ne ovat kunnolla kiinni eivätkä hengaudu. Viimeinen kosketus on hartsien ja terän kiinnitys.

Video: kuinka valjastaa hevonen kärryyn

Hienolla ja kovalla työllä ei ole mitään monimutkaista korin itsenäisessä valmistuksessa, mutta sinun on vain valittava sopivimmat materiaalit, pyörät ja vietettävä vähän henkilökohtaista aikaa, josta palkkio on suhteellisen halpa vaunu.