Neljä suurta maailman maatalouskauppaa ja heidän brasilialainen kilpailija Amaggi voivat tehdä yhteisen hakemuksen maan viljavyön ja pohjoisten satamien yhdistävän moottoritien rakentamiseksi ja pohtia samalla investointeja rinnakkaiselle rautatielle.
Jousiamies Daniels Midland Co (ADM), Bunge Ltd, Cargill Inc, Louis Dreyfus Co (LDC) ja Amaggi tilasivat 10-vuotisen tutkintotutkimuksen BR-163: n, joka on pohjoisten satamien johtava viljavaltimo, 968 km: n matkalla. Vuonna 2018 sen osuus soijan ja maissin viennistä Brasiliasta oli 28%.
Suunnitelma, joka sisältää ehdotetun tiensiirtomallin yksityisille sijoittajille, esitellään hallitukselle tällä viikolla. Suunnitelmassa säädetään tien siirtämisestä 10-vuotiselle käyttöoikeussopimukselle, joka on paljon lyhyempi kuin muiden hankkeiden tavanomainen 20–30 -vuotinen omistuksessa.Lyhyempi käyttöoikeussopimus otetaan huomioon, kun otetaan huomioon, että vuodesta 2025 lähtien tieliittymän loppuun saakka maanteitse kuljetetut viljat toimitetaan vaiheittain ehdotetulle Ferrograon rautatieyhteydelle, joka kulkee samanlaista reittiä BR-163: n kanssa.